有人說，這幾年配件生意越來越難啃，入行就像入坑，每一步都是泥濘。
但亮哥不信這個(gè)邪。
他是土生土長的肇慶人，從2014年開始就在廣州跟著親兄弟做汽車易損件，一干就是十年。之前他是做五金出身的，打交道的是螺絲、扳手、鉗子，后來跨到汽車配件，從底層干起，才慢慢摸清了配件行業(yè)的門道。
2024年，他做了一個(gè)重大決定：加盟巴圖魯，回到肇慶老家做全車件，先在高要區(qū)試水，今年更是強(qiáng)勢拿下端州區(qū)加盟。
五金跨行，十年磨出汽配老兵
2014年，是亮哥職業(yè)生涯的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。離開熟悉的五金行業(yè)，誰也沒想到，他一頭扎進(jìn)的，是全然陌生的汽配領(lǐng)域。
“我以前做五金，2014年跟我哥在廣州做配件批發(fā)，什么苦都吃過。拿貨、送貨、對(duì)賬、記庫存……那時(shí)候生意好做，就是費(fèi)腦子，有時(shí)候客戶要個(gè)急件，翻遍倉庫都找不齊，都是翻書，太多了記不來?！?/p>
他說，那時(shí)候很多配件老板都是“守在店里”，等客上門、電話接單。但現(xiàn)在不一樣了。“你再坐在店里，就只能等著被淘汰?！?/span>
2024年，他了解到巴圖魯?shù)募用四Ｊ?，發(fā)現(xiàn)這不是傳統(tǒng)的“壓貨招商”，而是一套完整的供應(yīng)鏈賦能體系——系統(tǒng)秒級(jí)報(bào)價(jià)、物流支持、區(qū)域保護(hù)，還有一支“陪跑團(tuán)隊(duì)”幫忙開拓市場。
他心動(dòng)了。
總部撐腰，他說：我不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗
很多加盟商最怕的就是“簽完約就沒人管”。
在高要區(qū)歷練近一年后，亮哥瞅準(zhǔn)端州市場，今年搶先一步拿下。剛開業(yè)期間，巴圖魯就派區(qū)域經(jīng)營團(tuán)隊(duì)來到端州，和他一起跑客戶、介紹產(chǎn)品、梳理流程。
“他們不是來指手畫腳的，是真正下來干活的?！?span style="color: rgb(181, 15, 24);">陪跑團(tuán)隊(duì)帶著亮哥一起制定拜訪計(jì)劃，他們教我怎么用系統(tǒng)查庫存、怎么快速報(bào)價(jià)、怎么做客情維護(hù)。
端州不算大，但大大小小的修理廠都有200-300家，分布零散、品牌雜亂，4S門店就比較集中，新能源網(wǎng)點(diǎn)也在逐漸增多。在拓客的時(shí)候，亮哥借著“汽配鋪”很快就能精準(zhǔn)查詢配件型號(hào)與價(jià)格，直接就把價(jià)格分享給客戶，再也不用像以前那樣，報(bào)個(gè)價(jià)害怕報(bào)錯(cuò)、報(bào)少了。
“現(xiàn)在客戶問我一個(gè)件，我用手機(jī)就能報(bào)出品牌、價(jià)格和型號(hào)?！?span style="color: rgb(181, 15, 24);">以前的他靠經(jīng)驗(yàn)取勝，現(xiàn)在靠經(jīng)驗(yàn)+專業(yè)取勝，他笑稱現(xiàn)在更技高一籌。
本地優(yōu)勢，他把配送路走成“交友路”
處于加盟初期，亮哥的團(tuán)隊(duì)目前并不大，一個(gè)是他自己，負(fù)責(zé)跑市場，一個(gè)是負(fù)責(zé)配送的小弟，還有哥哥在負(fù)責(zé)廣州市場。
但他堅(jiān)持一件事：只要是自己開拓的客戶，必須親力親為去跟蹤服務(wù)。
當(dāng)?shù)匦蘩韽S都是本地人居多，亮哥溝通起來毫無壓力，“進(jìn)廠遞根煙、跟師傅聊幾句車、說說配件行情，我必須要讓客戶記住我，買配件的時(shí)候就想起我”，在拜訪離加盟店不到1公里的卓越修理廠，亮哥就“抓住了”老板正在詢價(jià)的機(jī)會(huì)，當(dāng)場就把報(bào)價(jià)發(fā)給老板，還跟老板嘮起了自己剛開業(yè)的門店。
“我的門店跟倉就在附近，只要下單，現(xiàn)貨5分鐘內(nèi)就可以送到，全車件的基本當(dāng)天或者隔天就到”，這種履約效率也得到了修理廠老板的認(rèn)可。
他說，現(xiàn)在做配件，“品質(zhì)、價(jià)格、服務(wù)”缺一不可，尤其是時(shí)效?！靶蘩韽S等不起，車主更等不起。你慢一步，客戶就跑別人那去了?！?/p>
十年淬煉，一朝出鞘！從廣州的繁華，到家鄉(xiāng)的扎根，亮哥用十年經(jīng)驗(yàn)，在家門口闖出了一片汽配新天地。
如今，巴圖魯2025年加盟商招募仍在繼續(xù)，面向廣東、廣西、福建、貴州等地，持續(xù)釋放空白區(qū)域名額，邀請(qǐng)更多“勇士”共創(chuàng)一番后市場事業(yè)！